¿Puedes volar con un resfriado? - Tienes que ser consciente de eso

Introducción

Los resfriados son comunes en los meses de invierno. Si se produce un resfriado cerca de un vuelo planificado, surge la pregunta de si todavía está en condiciones de volar. Siempre que no desarrolle fiebre o tenga otras complicaciones graves, generalmente puede volar con un resfriado.

Si existe alguna duda sobre si está en condiciones de volar, debe consultar a su médico de familia con anticipación. Debe tener en cuenta que los cambios en las condiciones de presión en la cabina del avión pueden provocar molestias durante el vuelo.

¿Puedes volar con un resfriado?

En principio, puedes volar con un resfriado. Incluso si está asociado con tos y secreción nasal. Dado que las condiciones de presión prevalecen al volar, ya que ocurren a una altitud de aproximadamente 2400 metros, pueden ocurrir problemas con la compensación de presión, que generalmente se pueden controlar con ciertas técnicas de compensación de presión. Si no está seguro de si está en condiciones de volar, debe consultar a su médico de familia antes de comenzar el vuelo y discutir con él los riesgos individuales.

Es importante que se desaconseje enfáticamente volar con fiebre. La fiebre es causada por el aumento de la temperatura corporal controlada por la glándula pituitaria. El aumento de temperatura ayuda al cuerpo a combatir el patógeno. Sin embargo, también actúa como factor de estrés en el organismo y este estrés se ve incrementado por un vuelo.

Además, la compensación de la presión puede ser muy difícil, por lo que se produce daño en los tímpanos y aumenta el riesgo de trombosis.

En el caso de una trombosis, se forma un coágulo de sangre en cualquier parte del cuerpo y se transporta a través de los vasos con el torrente sanguíneo. Si los vasos se vuelven demasiado pequeños para el coágulo de sangre, como puede ocurrir en el corazón o los pulmones, por ejemplo, el coágulo se atasca y bloquea el vaso. El resultado es una interrupción del flujo sanguíneo al órgano, que puede provocar un ataque cardíaco o una embolia pulmonar, por ejemplo.

Posibles molestias durante el vuelo.

La presión en la cabina del avión se ajusta durante el vuelo. Sin embargo, no se parece a la presión a la que uno está acostumbrado sobre la superficie de la tierra. La presión ajustada lleva al hecho de que el aire se expande y hay alrededor de 1,5 veces el volumen de aire en el cuerpo. Esta expansión puede, por ejemplo, ejercer presión sobre los senos nasales y causar dolor en el área de la nariz y la frente. Especialmente si ya se han hinchado por una infección de los senos nasales. Esto también puede provocar un ligero dolor de cabeza.

Además de los senos paranasales, el conducto que conecta el oído medio y la nasofaringe, la llamada trompeta auditiva (tuba auditiva), también puede estar inflamada. Este pasaje de conexión permite la compensación de presión. Si se acumula demasiado aire en el oído medio, puede escapar hacia la faringe moviendo la mandíbula al tragar o bostezar a través de este conducto de conexión. Si este conducto de conexión también se hincha durante el frío, la compensación de la presión se hace más difícil y se produce el dolor descrito anteriormente. Debido a la conexión de este pasaje con el oído medio, la hinchazón y las condiciones cambiantes de presión en la aeronave también pueden provocar sensaciones de mareos, tinnitus o, en el peor de los casos, pérdida de audición. El tinnitus describe los ruidos auditivos sin que se puedan asignar a una fuente de sonido externa.

Lea más sobre el tema en: Tinnitus

Malestar en los oídos

Las primeras quejas que nota en los oídos se deben a la dificultad de igualar la presión. Siente un dolor intenso en el área interna de la oreja, que solo mejora con una compensación exitosa de la presión. Si este dolor persiste, puede provocar dolor de cabeza. Si, debido a una hinchazón excesiva de la membrana mucosa de los senos paranasales, no es posible igualar la presión, el tímpano puede romperse en el peor de los casos.

Si hay un dolor severo en el área del oído que persiste incluso después del vuelo, se debe consultar a un médico especialista en oído, nariz y garganta, ya que un desgarro en el tímpano no necesariamente conduce a la pérdida de audición, pero aún debe tratarse temprano.

¿Qué puedo hacer de antemano para poder volar con un resfriado?

Si tiene un resfriado o una sensación de presión en el área de la nariz o la frente, se puede realizar un tratamiento con un aerosol nasal descongestionante o gotas nasales con anticipación. Estos conducen a una hinchazón de la mucosa nasal, lo que facilita o incluso permite la compensación de la presión durante el vuelo. El medicamento descongestionante debe usarse aproximadamente media hora antes del inicio del vuelo.
Como antes de cada vuelo, debe asegurarse de beber suficientes líquidos. Esto es especialmente cierto con los resfriados, ya que puede aumentar el riesgo de trombosis.

Para más información, ver:

• Terapia para un resfriado
• Remedios caseros para un resfriado
• Naturopatía para un resfriado

¿Qué puedo hacer si recibo quejas durante el vuelo?

En primer lugar, la presión debe equilibrarse cuando el dolor comienza en el área de los oídos. Bostezar, tragar y tirar de la mandíbula inferior hacia abajo puede ayudar. Masticar chicle durante el despegue y el aterrizaje puede ayudar a controlar la ecualización de la presión. También puede utilizar la llamada maniobra de Valsalva para igualar la presión. Para hacer esto, la nariz se mantiene cerrada y la boca se cierra. Luego intentas exhalar contra tu nariz cerrada. Si la maniobra tiene éxito, puede escuchar un sonido suave en los oídos o un tono agudo.
Los niños pequeños que toman un vuelo con un resfriado pueden recibir un biberón o un chupete durante estas dos fases, ya que a veces aún no son capaces de generar una compensación de presión por sí mismos y los movimientos de la mandíbula al succionar pueden ayudar.

Si, a pesar de repetidos intentos, no es posible igualar la presión, un aerosol nasal descongestionante o gotas nasales pueden ayudar. Si no lo tiene en su equipaje de mano, puede preguntarle al asistente de vuelo. A menudo se encuentran en aviones. En vuelos largos, este medicamento descongestionante debe usarse en caso de quejas y al final del vuelo al comienzo de la aproximación al aterrizaje.

De lo contrario, no se puede hacer mucho sobre las quejas específicas durante el vuelo. Se pueden tomar algunas medidas generales para esto. Sobre todo, se debe tener cuidado para asegurar una ingesta suficiente de líquido, ya que el cuerpo pierde mucho líquido debido al aire seco en el avión. Además, debido al riesgo potencialmente mayor de trombosis, se deben usar medias de compresión adecuadas.

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